Les règles Comment peindre un cadre de vélo

Comment peindre un cadre de vélo
L'une des questions les plus fréquemment posées est la suivante : comment peindre un cadre de vélo ? Voici le guide complet qui vous aidera à terminer le travail de peinture et à redonner à votre vélo l'aspect du neuf.

Démontage du cadre de bicyclette :

Même si vous êtes tenté de commencer à peindre le cadre de votre VTT sans le démonter, ne le faites jamais. Vous gâcheriez l'aspect général de votre vélo et le regretteriez plus tard. La première chose à faire pour peindre le cadre est de démonter le vélo jusqu'à ce que vous obteniez le cadre.
Tout ce qui est relié au cadre doit être retiré. Cela comprend la selle, la chaîne de roue, le dérailleur et tout le reste. Pour les démonter, vous aurez besoin de
Outil à chaîne
Allen Welnch (4mm, 5mm et 6mm)
Clé à douille
Clé à croissant
Pour la peinture, vous aurez besoin d'une couche transparente. J'ai utilisé :
Bleu Krylon Dual
Krylon Clear Coat
Avec ces outils, vous y arriverez. Ce qu'il y a de bien avec les vélos, c'est que toutes les pièces à démonter sont faciles à trouver. Vous avez un trou dans lequel vous pouvez utiliser une clé Allen ? Alors, utilisez une clé Allen ! Il faudra vérifier les freins à disque, la potence du guidon et les porte-bouteilles. Utilisez la clé à douille pour vous débarrasser des bras et la clé à croissant pour démonter la fourche avant et la clé à chaîne pour réparer la chaîne du vélo.
Si vous en êtes à vos premiers pas dans ce domaine, veillez à faire attention à toutes les pièces que vous retirez, car vous devrez les restituer plus tard. Veillez à conserver toutes les pièces. Il est facile de faire tomber de petites pièces en cours de route.

Nettoyer le cadre du VTT :

Avant de commencer à peindre le cadre du vélo, vous devez le nettoyer soigneusement pour éliminer toute trace de graisse ou de saleté. Ce nettoyage peut être aussi simple que l'utilisation d'un chiffon humide sur le cadre. Mais dans certains cas, vous pouvez aussi avoir besoin de produits spécifiques pour éliminer la graisse. L'état dans lequel vous conservez votre vélo est le principal facteur déterminant.
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Utilisez du papier de verre :

Vous devrez secouer l'ancienne peinture pour que la nouvelle puisse être appliquée. Frottez le cadre avec du papier de verre et vous aurez fait le travail. Ne frottez pas trop fort pour enlever toute la peinture ; quelques minutes de lavage suffiront.
J'ai choisi un grain de 150, mais j'aurais pu utiliser un grain encore plus fin. L'idée est de donner à la peinture une surface lisse sur laquelle elle peut s'accrocher, mais pas d'enlever toute la peinture précédente.
Couvrez tout ce que vous ne voulez pas peindre :
Il peut y avoir des logos ou des autocollants que vous ne voulez pas abîmer avec une nouvelle peinture, vous pouvez les couvrir avec n'importe quoi, de sorte que la peinture ne les touche pas. Du ruban adhésif ou des sacs à provisions peuvent être les bons accessoires pour cacher tous ces composants de vélo.

Peinture :

Il est maintenant temps de peindre. Vous pouvez suspendre le cadre entier avec quelque chose pour obtenir une vue claire. Si vous ne disposez pas d'un bon endroit pour suspendre le cadre, vous pouvez le placer sur le sol (n'oubliez pas de le recouvrir de papier ou d'une feuille de plastique).
Appliquez au moins 3 couches de peinture. Après chaque couche, attendez 5 minutes et laissez sécher la première couche.
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Bombe aérosol ou pistolet à peinture

Peindre est simple, mais il est important de prendre le temps d'évaluer la méthode la plus efficace pour accomplir cette tâche. Les bombes aérosols sont la méthode la moins coûteuse pour redonner un aspect neuf aux cadres, mais tout ce qui brille n'est pas de l'or. En effet, l'uniformité de la pulvérisation et la qualité du revêtement sont des facteurs qui peuvent avoir une incidence négative sur le résultat final de la peinture et qui augmentent considérablement le risque d'erreur. De plus, leur coût n'est pas non plus négligeable ! Un investissement un peu plus coûteux vous permettra de disposer d'un petit compresseur d'air et d'un pistolet siffleur. Cette option vous permettra de régler la quantité d'air qui s'échappe du pistolet et se disperse sur l'ensemble de la couche.

Conseils de peinture

Quelle que soit votre méthode préférée, une fois que vous avez sélectionné l'outil de peinture, commencez à parcourir la surface jusqu'à ce qu'elle soit entièrement recouverte d'une légère couche de peinture. Vous ne voyez toujours pas la première nuance ? Ne vous inquiétez pas, la meilleure technique consiste à appliquer plusieurs couches fines plutôt qu'une seule couche épaisse. Prenez 20 minutes entre chaque application, vous n'obtiendrez de la qualité que si vous respectez le temps de séchage. Il n'y a pas de quantité fixe de couches fines, il s'agit de continuer jusqu'à ce que le cadre précédent soit entièrement recouvert. Soyez patient et vous serez récompensé. Plus important encore, lorsque vous peignez, déplacez la source de pulvérisation au maximum sans vous approcher suffisamment du cadre pour éviter les gouttes.
Quelle est la meilleure méthode pour protéger le vélo de la corrosion et le faire briller ? Répétez le processus, en laissant du temps entre chaque application, et répétez le processus trois fois.
Votre vélo est maintenant prêt à reposer pendant 24 heures et à sécher parfaitement.

Remontage du vélo

Commencez par retirer les rubans de peintre que vous avez placés précédemment et si vous avez terminé la procédure d'enregistrement, vous ne devriez plus voir de cercueils. L'ensemble des composants que vous avez retirés avant de le mettre sur le dos. Fourche et selle avant, guidon, freins, dérailleurs avant et arrière gauche et droit durcis, ainsi que le pédalier et les roues.

Faites un tour sur votre nouvelle bicyclette élégante !

Le cadre du vélo est prêt :

Laissez sécher complètement la pièce payée avant de remettre les autres pièces en place. Cela ne vous prendra pas beaucoup de temps. Votre ancien vélo avec une nouvelle peinture est prêt pour Rick.