As regras Como pintar um quadro de bicicleta
Uma das perguntas mais frequentes é: como pintar um quadro de bicicleta? Aqui está o guia completo para ajudá-lo a terminar o trabalho de pintura e fazer com que sua bicicleta pareça nova novamente.
Desmontagem do quadro da bicicleta:
Não importa o quanto você se sinta tentado a começar a pintar o quadro de sua mountain bike sem desmontá-la, nunca faça isso. Você arruinará toda a aparência da bicicleta e se arrependerá mais tarde. A primeira coisa que você deve fazer ao pintar o quadro é desmontar a bicicleta até que você tenha o quadro da bicicleta.
Tudo o que estiver conectado ao quadro deve ser removido. Isso inclui o assento, a corrente da roda, o desviador e tudo o mais. Para removê-los, você precisará de:
Ferramenta de corrente
Allen Welnch (4 mm, 5 mm e 6 mm)
Chave de soquete
Chave Crescente
Para a pintura, você precisará de uma camada transparente. Eu costumava usar:
Azul Krylon Dual
Krylon Clear Coat
Com essas ferramentas, você pode chegar lá. O bom das bicicletas é que todas as peças que você precisa remover são fáceis de encontrar. Você tem um furo que pode ser usado para usar uma chave Allen? Então, use uma chave Allen! Para isso, será necessário verificar os freios a disco, o avanço do guidão e os suportes para garrafas. Use a chave de soquete para se livrar dos braços, a chave crescente para remover o garfo dianteiro e a chave de corrente para consertar a corrente da bicicleta.
Se estiver apenas começando a aprender sobre isso, certifique-se de ter cuidado com todas as peças que remover, pois será necessário devolvê-las mais tarde. Certifique-se de guardar todas as peças. É fácil deixar cair pequenas peças no caminho.
Limpe o quadro do MTB:
Antes de começar a pintar o quadro da bicicleta, você deve limpá-lo completamente para remover qualquer graxa ou sujeira. Essa limpeza pode ser tão simples quanto usar um pano úmido no quadro. Mas, em alguns casos, você também pode precisar de agentes específicos para remover a gordura. A condição em que você mantém a bicicleta é o principal fator determinante aqui.
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Use lixa:
Você terá que sacudir a tinta antiga para que a nova tinta possa se encaixar. Esfregue a estrutura com uma lixa e o trabalho estará concluído. Não esfregue com muita força para remover toda a tinta; alguns minutos de lavagem farão o trabalho.
O grão que escolhi foi o 150, mas eu poderia ter usado um grão ainda mais fino. A ideia é dar à tinta uma superfície lisa para aderir, mas não remover toda a tinta anterior.
Cubra tudo o que você não quer pintar:
Talvez haja logotipos ou adesivos da bicicleta que você não queira estragar com a nova pintura. Você pode cobri-los com qualquer coisa para que a tinta não os toque. Fita adesiva ou sacolas de compras podem ser os adereços certos para esconder todos esses componentes da bicicleta.
Pintura:
Agora é hora de pintar. Você pode pendurar a moldura inteira com algo para obter uma imagem nítida. Se não houver um bom lugar para pendurar a moldura, você pode colocá-la no chão (não se esqueça de cobri-la com papel ou plástico).
Aplique pelo menos três camadas de tinta. Quando terminar cada camada, aguarde 5 minutos e deixe a primeira camada secar.
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Lata de spray vs. pistola de pintura
Pintar é simples, no entanto, uma dica importante é dedicar tempo para avaliar o método mais eficiente para realizar essa tarefa. As latas de spray são o método mais econômico de fazer com que as molduras pareçam novas, mas nem tudo que reluz é ouro. De fato, a uniformidade do spray produzido e a qualidade do revestimento são fatores que podem afetar negativamente o resultado final da pintura e podem aumentar significativamente a possibilidade de cometer erros. Além disso, seu custo também não é tão barato! Um investimento um pouco mais caro lhe fornecerá um pequeno compressor de ar e uma pistola de ar comprimido. Essa opção poderá definir a quantidade de ar que sai da pistola e se dispersa por toda a camada.
Dicas de pintura
Seja qual for a maneira que você preferir, depois de selecionar a ferramenta de pintura, comece a percorrer a superfície até que toda ela esteja coberta com uma leve camada de tinta. Ainda não está vendo a primeira sombra? Não se preocupe, a melhor técnica é aplicar algumas camadas finas em vez de uma camada grossa. Reserve 20 minutos entre cada aplicação, pois você só obterá qualidade se respeitar o tempo de secagem. Não há uma quantidade fixa de camadas finas, é uma questão de continuar até que a moldura anterior esteja completamente revestida. Seja paciente e você será recompensado. O mais importante ao pintar é mover a fonte de spray ao máximo sem se aproximar o suficiente da moldura ao mesmo tempo para evitar gotejamentos.
Quando o quadro estiver totalmente revestido e seco, finalize o trabalho usando um revestimento transparente Qual é o melhor método para proteger a bicicleta contra corrosão e mantê-la brilhante? Repita o processo, dando um tempo entre cada aplicação e repita o processo três vezes.
Agora sua bicicleta estará pronta para descansar por 24 horas e secar perfeitamente.
Remontagem da motocicleta
Comece removendo as fitas de pintura que você colocou anteriormente e, se tiver concluído o procedimento de registro, não deverá ser possível ver nenhum caixão. Todos os componentes que você removeu antes de colocá-lo na parte traseira. Garfo dianteiro e assento, guidão, freios, desviadores traseiro e dianteiro endurecidos à esquerda e à direita, bem como o suporte inferior e as rodas.
Dê uma volta em sua nova e estilosa bicicleta!
O quadro da bicicleta está pronto:
Deixe a peça paga secar completamente antes de reinserir as outras peças em suas posições. Isso não tomará muito de seu tempo. Sua bicicleta antiga com pintura nova está pronta para o Rick.