Roues Campagnolo Bora : technologie et innovation made in Italy

Les roues Campagnola Bora sont l'un des produits emblématiques. de la société Campagnolosymbole de l'excellence technologique et de la performance de la marque italienne. Introduites pour la première fois en 1994, les roues Bora se sont imposées en près de 30 ans d'histoire comme une référence absolue dans le monde des roues de haute performance pour les vélos de course. Voyons en détail l'histoire, les caractéristiques et les innovations qui ont rendu les roues Bora si populaires auprès des cyclistes.

Naissance et histoire de la Campagnolo Bora

Roues Campagnolo Bora Serie en stock :

Campagnolo Bora WTO 45
Campagnolo Bora WTO 33
Campagnolo Bora WTO Ultra 33
Campagnolo Bora ULTRA 
Campagnolo Bora ONE 50

L'histoire de Bora commence au début des années 90, lorsque Campagnolo décide de développer un nouveau produit jusqu'alors inédit dans la gamme de l'entreprise : un jeu de roues à hautes performances spécifiquement destinées à être utilisées sur les vélos de contre-la-montre et de triathlon.

Après des années de domination absolue dans le domaine des groupes et des composants, Campagnolo a voulu se lancer également dans le secteur des roues, en plein essor grâce aux nouveaux matériaux composites tels que la fibre de carbone et le Kevlar.

L'objectif était ambitieux : créer les roues les plus aérodynamiques, les plus légères et les plus performantes du marché. Après une longue période de recherche et de tests en soufflerie, la Bora TriAthlon est présentée en 1994 : des roues lenticulaires en carbone, légères et super rigides.

Le nom Bora vient du vent catabatique qui souffle dans la plaine entre la Slovénie et la Croatie, symbole des performances exceptionnelles contre l'air que promettaient les roues. Dès la première version, la Bora utilise des roulements en céramique, une grande innovation pour l'époque.

Évolution des produits

Le succès de la première Roues de course Compagnolo Bora a été immédiat dans le monde des courses contre la montre. Campagnolo a continué à développer et à améliorer le produit, en lançant de nouvelles versions. En 1995 est née la Bora UL (Ultralight) avec des jantes de 22 mm, en 2001 la Bora "wide body" avec des jantes de 27 mm.

En 2004, la Bora Ultra, encore plus légère et rigide, a été lancée et utilisée par des équipes cyclistes professionnelles. En 2007, la roue a fait l'objet d'une refonte majeure, avec de nouvelles jantes et de nouveaux roulements.

En 2015 a été présentée la Bora One, la première Bora avec des jantes monoblocs pour augmenter la rigidité et la réactivité. La dernière frontière d'innovation de Campagnolo est la Bora Ultra WTO de 2020, avec des jantes monoblocs et des solutions hi-tech comme le moyeu G3 en carbone.

Technologies de pointe

Depuis la première Bora, Campagnolo a utilisé des solutions innovantes qui sont devenues des références dans le secteur des roues. Les jantes lenticulaires, très populaires aujourd'hui, ont été utilisées pour la première fois sur la Bora en 1994.

L'utilisation de roulements en céramique, qui sont beaucoup plus lisses que les roulements conventionnels, a également été introduite par Bora au début des années 1990, lorsque cette technologie en était à ses balbutiements.

Aujourd'hui, les Bora représentent le nec plus ultra de la recherche Campagnolo, avec des solutions exclusives comme.. :

• Jantes soloUnpiece sans couture pour une rigidité et une réactivité extrêmes.
• Technologie C-LUX, combinant la fibre de carbone et la résine polymère à cristaux liquides pour des jantes plus résistantes jusqu'à 50%.
• Profil de jante G3 symétrique, conçu en soufflerie pour d'excellentes performances aérodynamiques.
• Technologie MoMag : moyeux en carbone optimisés pour être magnétiques, de sorte que les rayons sont attirés vers le centre et que la roue est toujours parfaitement centrée.
• Roulements USB en céramique ultra lisse, capables d'amplifier la rigidité et la réactivité de la roue.
• Différences de poids minimales entre la jante avant et la jante arrière pour assurer un équilibre parfait du vélo.

Design et artisanat

Outre le composant hi-tech, l'un des points forts de la Campagnolo Bora est sans aucun doute son design, fruit de la fusion parfaite entre l'artisanat italien et la technologie d'avant-garde. Les jantes aux surfaces épurées, les choix de couleurs audacieuses comme le rouge profond et les logos en relief font de la Bora un objet à l'esthétique unique et parfaitement reconnaissable.

Même les processus de production allient artisanat et technologie : les jantes, fabriquées dans la région de Bergame, qui a une grande tradition dans l'usinage des roues, sont façonnées à la main et cuites dans des fours spéciaux pour en améliorer les propriétés mécaniques. Chaque roue Campagnolo Bora est un concentré de style, de passion et de culture italienne du deux-roues.

Champions et exploits sportifs

Dès le début, les roues Bora ont été choisies par les plus grands champions du cyclisme, fascinés par leur capacité à faire voler le vélo. Bora a fait ses preuves dans les contre-la-montre, les étapes de montagne et les sprints en peloton.

Il suffit de dire que depuis 1994, 60% des médailles olympiques et mondiales de cyclisme sur route ont été remportées par des athlètes sur des vélos équipés de roues Campagnolo Bora.

Parmi les champions qui ont choisi les vélos Bora, on trouve des noms légendaires tels que Marco Pantani, Jan Ullrich, Paolo Bettini, Oscar Freire, Mario Cipollini, Alberto Contador, Vincenzo Nibali et bien d'autres. Les vélos Bora ont accompagné des exploits tels que le doublé Giro-Tour de Marco Pantani en 1998 ou le succès de Paolo Bettini aux Championnats du monde de Salzbourg en 2006.

Utilisation sur route et hors route

Nés pour les courses contre la montre et les triathlons, les Bora ont évolué au fil des ans pour devenir d'excellents vélos de route. Aujourd'hui, elles sont produites à la fois en version route et en version tout-terrain. Les roues de route Bora WTO, avec des jantes de 33-45 mm, sont parmi les plus populaires dans le cyclisme professionnel et chez les amateurs exigeants.

En revanche, les roues Campagnola Bora WTO offroad ont des jantes de 25-33 mm, qui conviennent pour le gravier et l'aventure. Même dans les compétitions offroad et granfondo, les roues Bora garantissent d'excellentes performances.

Ceci grâce à la rigidité proverbiale qui amplifie la réactivité sur les terrains accidentés et à la capacité d'amortissement des vibrations typique des jantes lenticulaires. Bref, les Bora excellent sur l'asphalte comme sur les chemins de terre.

Gamme de produits et prix

Campagnolo propose Bora en deuxième monte et en première monte pour les principaux fabricants de cadres. La gamme comprend :

• Bora WTO pour la route en versions 33, 45 et 60 mm. Les 33 et 45 mm sont également disponibles en version "tubulaire" pour les pneus à chambre à air.
• Bora WTO pour usage tout-terrain en versions 25 et 33 mm.
• Bora One pour le triathlon et le contre-la-montre, avec des jantes de 85 mm.
• Roues lenticulaires Bora Ultra TT 75 et 85 mm pour le contre-la-montre et la piste.

Les prix de la Bora varient en fonction du modèle mais se situent clairement dans le haut de gamme du marché, avec une fourchette allant de 1500 à 3700 euros pour les versions carbone les plus performantes. Les modèles Bora en aluminium ont des prix plus abordables mais toujours stimulants, de l'ordre de 500 à 1200 euros.

Les roues Bora de Campagnolo représentent le rêve de tout passionné de cyclisme. Des roues iconiques qui ont marqué et marquent encore l'histoire, synonymes de vitesse, d'innovation technologique et de beauté italienne. Les roues Campagnola Bora récompensent par d'excellentes performances aussi bien le cycliste professionnel qui veut se surpasser que l'amateur qui recherche le meilleur pour s'amuser sur deux roues. Un produit intemporel qui continue d'évoluer, en restant toujours au sommet.

Questions fréquemment posées sur les roues Campagnolo Bora

1. Qu'est-ce qu'une roue Campagnolo Bora ? Les roues Campagnolo Bora sont une gamme de roues cyclistes haute performance conçues et fabriquées par la société italienne Campagnolo. Ces roues sont réputées pour leur légèreté, leur rigidité et leur aérodynamisme, idéales pour les cyclistes à la recherche de performances maximales.

2. Quelles sont les principales caractéristiques des roues Campagnolo Bora ? Les roues Campagnolo Bora sont connues pour leur construction en carbone de haute qualité, leur profil aérodynamique, leurs moyeux fins et leur design élégant. Elles sont disponibles en différentes hauteurs de profil pour répondre aux besoins des cyclistes sur route et hors route.

3. Quels sont les modèles de roues disponibles pour la Bora ? Campagnolo propose plusieurs modèles de Bora, dont Bora Ultra, Bora WTO et Bora One. Chaque modèle peut avoir des caractéristiques spécifiques, il est donc important de vérifier les spécifications du modèle qui vous intéresse.

4. Quels sont les avantages des roues Bora par rapport aux autres roues cyclistes ? Les roues Campagnolo Bora offrent de nombreux avantages : une plus grande vitesse grâce à l'aérodynamisme, une plus grande rigidité qui permet une meilleure transmission de la puissance et une réduction du poids total du vélo.

5. Les roues Campagnolo Bora sont-elles compatibles avec les freins à disque et les freins conventionnels ? Oui, Campagnolo propose des versions des roues Bora compatibles aussi bien avec les freins à disque qu'avec les freins à mâchoires traditionnels. Veillez à choisir le bon modèle en fonction du type de frein de votre vélo.

6. Puis-je utiliser des roues Bora pour les compétitions ? Absolument. Les roues Campagnolo Bora sont souvent choisies par les cyclistes professionnels pour les compétitions en raison de leur haut niveau de performance. Cependant, il est important de s'assurer que les roues répondent aux règles spécifiques de la compétition à laquelle vous participez.

7. Les roues de la Bora nécessitent-elles un entretien particulier ? Comme toutes les roues de haute qualité, les roues Bora nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. La propreté des roulements, la vérification de la tension des rayons et l'inspection du profil des freins sont quelques-unes des pratiques recommandées.

8. Les roues Campagnolo Bora sont-elles couvertes par la garantie ? Oui, les roues Campagnolo Bora sont généralement couvertes par une garantie limitée contre les défauts de fabrication. Cependant, vous devez vérifier les détails spécifiques de la garantie fournie avec votre produit ou auprès de votre revendeur agréé.

9. Puis-je acheter des pièces détachées pour les roues Bora ? Campagnolo propose généralement des pièces de rechange pour ses roues Bora, notamment des rayons, des moyeux et des accessoires. Vous pouvez acheter ces composants auprès des revendeurs agréés ou sur le site officiel de Campagnolo.

10. Comment choisir le modèle de roue Bora qui me convient ? Le choix du modèle dépendra de vos besoins personnels en matière de cyclisme. Tenez compte du type de terrain sur lequel vous roulez habituellement, de votre style de conduite et de vos préférences en termes de profil de roue. La consultation d'un expert ou d'un revendeur de vélos peut vous aider à prendre la meilleure décision.