En résumé : Un pignon est une roue dentée unique ; une cassette est un groupe de pignons monté sur le moyeu arrière qui offre plusieurs rapports de vitesse. Petits pignons = plus de vitesse mais pédalage dur ; grands pignons = pédalage facile pour les montées. Les cassettes de route typiques sont 11-25, 11-28, 11-30 (11 vitesses) ; les VTT utilisent souvent 10-50 (12 vitesses).

Cassettes et pignons pour vélos

Avec plus de 50 options disponibles sur bici-bici.com, naviguer parmi les différents packs de pignons et cassettes de vélo peut sembler être un processus décourageant. Cependant, avec quelques connaissances de base, vous serez en mesure de faire un achat éclairé (et précis).

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Différence entre les cassettes et les pignons

Il est important de connaître les différences entre les pignons et les cassettes de vélo. A boîte de vitesses à pignon (Le pignon est une roue métallique usinée, dont les dents sont reliées à une chaîne, qui aide à faire avancer le vélo. Une cassette (également appelée jeu de pignons) est essentiellement un ensemble de pignons groupés qui fonctionnent ensemble pour fournir une gamme d'options de changement de vitesse qui vous permettent de pédaler avec aisance sur votre vélo sans avoir besoin d'appuyer sur les pédales ou d'être complètement désynchronisé par rapport aux conditions.

Cassette 10 vitesses Shimano 105 CS 5700

Ils sont généralement dotés d'une série de rainures permettant une connexion sûre entre le moyeu et la cassette, qui est le composant de votre vélo qui convertit la puissance de vos pédales en poussée vers l'avant de la roue arrière. La cassette est normalement fixée au moyeu par une bague de verrouillage allongée. Toute personne à la recherche d'un jeu de pignons essaiera probablement de construire un jeu de pignons. une bicyclette La plupart des cyclistes recherchent des cassettes en raison de leurs capacités multi-vitesses.

Veuillez noter que les pignons plus petits (avec moins de dents) rendent le pédalage plus dur mais produisent des vitesses plus élevées, tandis que les pignons plus grands (avec plus de dents) sont plus faciles à pédaler, ce qui les rend adaptés aux montées à des vitesses inférieures. Les cassettes sont généralement représentées par le nombre supérieur et inférieur de dents dans le groupe. Les exemples les plus courants pour les vélos de route incluent 11-25, 11-28 et 11-30, disponibles avec la série Shimano Ultegra. Pour les VTT, la cassette 10-50 SRAM Eagle est la plus populaire. Il existe certaines cassettes qui peuvent être utilisées sur tous les vélos et leurs transmissions respectives. Les distinctions incluent les VTT (pensez à Shimano XT, Shimano XTR, SRAM Eagle) par rapport aux vélos de route (SRAM Red, SRAM Rival et Shimano Dura Ace et Shimano 105) et le nombre de vitesses (ou pignonnerie) dans le présent, qui est généralement de 11 vitesses pour les vélos de route et de 12 vitesses pour les VTT.