5 habilidades que todo ciclista debería dominar

Willy

El caballito es un elemento clásico que se puede utilizar casi en cualquier sitio: durante una carrera de descenso, en la pista de pump track o simplemente mientras vas de compras. Willy tiene buen aspecto y es una habilidad realmente práctica que puede ayudarte con tus obstáculos en la pista.

Cómo hacer ejercicio

• Encuentra un tramo de carretera con una ligera pendiente y engrana una marcha media.
• Baje el sillín a la mitad de la altura que utiliza normalmente.
• Para levantar la rueda delantera en el aire, flexiona los brazos y baja el pecho hacia el manillar.
• A continuación, saca el volante, levanta la rueda delantera y empieza a pedalear.
• Cuando la rueda esté levantada, estira los brazos y mantén el peso detrás para evitar que se caiga.
• A continuación, combina la elevación del manillar con el pedaleo para avanzar.
• Y para mantener el equilibrio, utiliza la mancuerna, mueve las rodillas hacia los lados y cambia la posición del cuerpo.

 

Manual

Manual y wheelie parecen similares a primera vista, la diferencia es que durante el wheelie estás pedaleando, y manual se produce cuando desplazas el peso de tu cuerpo hacia atrás y tiras del manillar hacia ti. Esta es otra gran habilidad que puede ayudarte a superar raíces, dobles rodadas y otros obstáculos en los senderos, y es el primer paso para aprender a hacer bunny hop.

Cómo hacer ejercicio

Para empezar, deslícese lentamente hacia atrás de modo que la pelvis quede por encima del eje de la rueda trasera. Tira del volante hacia ti (pero sin pasarte).

Utiliza las piernas y la pelvis para encontrar el punto de equilibrio. Desplaza el peso de tu cuerpo hacia delante y hacia atrás para mantener la rueda delantera en el aire.

Salto del conejito

El salto de conejo es una de las habilidades necesarias y útiles en cualquier pista. Te permitirá saltar por encima de raíces, árboles caídos, rocas y otros obstáculos sin reducir la velocidad. En realidad, el bunny hop es una combinación de dos movimientos: levantar las ruedas delantera y trasera. Estas dos elevaciones deben combinarse en un movimiento explosivo para levantar ambas ruedas del suelo.

Cómo hacer ejercicio

Elevación de la rueda delantera:

El primer paso aquí es, aproximadamente, el mismo manual en el que tienes que deslizarte en la moto y adoptar una posición baja aproximadamente en el centro, doblando los brazos y las piernas. Como resultado, tiras del volante hacia ti para levantar la rueda delantera.

Una vez levantada la rueda delantera, apóyate en los pedales y estírate mientras mantienes la bicicleta sobre la rueda trasera.

 

Luego - levantar la rueda trasera:

Mantén las bielas horizontales y agáchate ligeramente.

Desde esta posición, avanza con el movimiento de tu pelvis. Intenta enganchar y levantar los pedales y toda la parte trasera de la bicicleta con los pies.

Cuanto más desplace su peso hacia delante, más se levantará la rueda trasera.

Así que tienes que combinar ambos movimientos: esto será el bunny hop. Bunny hop requiere mucha práctica y perfección, por lo que será fácil y en un solo movimiento.

 

Saltar

Tanto el bunny hop como el salto de esquí implican despegar del suelo, con la diferencia de que el bunny hop se realiza sobre una superficie plana, y el salto ya requiere una cama elástica, por lo que implica una técnica diferente. Saber saltar correctamente en los saltos de esquí tendrá un impacto significativo en tu patinaje. En lugar de volar sin control en los baches locales, con el tiempo podrás saltar con más elegancia, más lejos y más alto, y tal vez aprender algunos trucos en el futuro.

Cómo formarse

• Encuentra un pequeño salto que te resulte cómodo y que puedas realizar a una velocidad moderada (ni demasiado rápido ni demasiado lento).
• Mantén el peso centrado en la bicicleta y baja el cuerpo.
• Guíe la bicicleta por la rampa empujando la rueda delantera hacia dentro.
• Así, al bajar del rellano, desplaza el peso de las manos a los pies y empuja la bicicleta con ellos.
• La compresión y la descarga de las ruedas delanteras y traseras se producen aquí de forma muy parecida a la del bunny hop. En el aire, intenta estar en el centro de la moto y, al aterrizar, suaviza el golpe con las manos y los pies. La mejor forma de aterrizar es con las dos ruedas a la vez.

 

VIP

Cuando ya te sientas cómodo en el aire, puedes aprender a hacer un VIP. La esencia de un VIP es girar la moto de lado en el aire: parece sencillo, pero en realidad es uno de los trucos clásicos y elegantes.

 

Cómo formarse

• En primer lugar, puedes practicar el vuelo en un ligero arco y girar la rueda en vuelo, devolviendo la rueda delantera a su sitio antes de aterrizar. Aquí es útil pensar en girar los hombros, dejando el pecho quieto.
• Mueves la rueda delantera con las manos, pero la trasera se desplaza lateralmente debido a la rotación de la pelvis.
• Para aterrizar recto, basta con hacer lo contrario. Por ejemplo, si has girado el manillar hacia la izquierda y la parte trasera de la moto empieza a girar en sentido contrario a las agujas del reloj, debes girar el manillar y la pelvis en sentido contrario, es decir, en el sentido de las agujas del reloj.
• Aquí, para muchos, lo más difícil parece ser devolver la bicicleta, por lo que es mejor empezar poco a poco y no intentar apretarla demasiado al principio del entrenamiento.