Fahrrad-Laufräder - Vollständiger Leitfaden

Die Laufräder sind eines der wichtigsten Elemente eines Fahrrads. Ihre Qualität und ihr Typ haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung und das Fahrgefühl des Fahrrads. In diesem umfassenden Leitfaden werden wir alle Aspekte von Fahrradlaufrädern im Detail betrachten:

• Anatomie des Rades: Bestandteile und Terminologie
• Radtypen: Straße, MTBStadtfahrräder, etc.
• Räder: Materialien, Abmessungen und Profile
• Speichen und Nippel
• Naben: Typen und Befestigungssysteme
• Reifen: Querschnitte, Profil und Druck
• Schlauch und Ventile
• Bremssysteme: Felge, Scheibe oder Trommel
• Radparameter und Messungen
• Montage und Wartung
• Zubehör: Reifen, Schutzbleche, Radabdeckungen
• Tipps für die Auswahl der Räder
• Die besten Radmarken auf dem Markt

Lassen Sie uns alle Aspekte dieses unverzichtbaren Bauteils für jedes Fahrrad im Detail kennen lernen.

1. Anatomie des Fahrradrads

Schauen wir uns zunächst die Bestandteile eines Fahrradrads im Detail an.

Ein Rad besteht aus:

• Kreis (oder Rand): ist der Hauptkörper, kreisförmig, der alle anderen Elemente verbindet.
• Speichen: Das sind die dünnen Metallstäbe, die Felge und Nabe verbinden. Sie übertragen die Kraft von der Nabe auf die Felge.
• Nippel (oder Nippel): Gewindeelemente, mit denen die Speichen an der Felge befestigt und ihre Spannung eingestellt wird.
• Nabe: Das zentrale Element des Rades, das es mit dem Rahmen verbindet und an dem der Ritzelpaket befestigt ist. Sie enthält den Bremsmechanismus (bei der Trommelversion) und die Lager.
• Reifen: besteht aus der Lauffläche, den Seitenwänden und dem Wulst. Er bietet Grip und Dämpfung.
• Schlauch: befindet sich im Inneren des Reifens und dient der Aufrechterhaltung des Luftdrucks.
• Schutzband oder -vlies: wird auf der Innenseite der Felge zum Schutz des Schlauches angebracht.

2. Arten von Fahrradrädern

Es gibt verschiedene Arten von Fahrradrädern, die sich in ihren Eigenschaften und ihrem Verwendungszweck unterscheiden:

• Straßenräder: dünne Felgen, kleine Speichen, kleine Naben. Sehr leicht, geeignet für hohe Geschwindigkeiten.
• MTB-Laufräder: verstärkte Felgen und Speichen, breite Naben. Entwickelt für den Einsatz im Gelände. Erhöhte Griffigkeit und Stoßfestigkeit.
• Citybike-Laufräder: hochfeste Felgen, starke Speichen, Naben mit integrierter Trommel. Für den täglichen Einsatz in der Stadt.
• Rennsporträder: Hochprofilierte Felgen, aerodynamische Speichen, integrierte Naben. Sie minimieren die Luftreibung bei hohen Geschwindigkeiten.
• BMX-Räder: kleine, aber sehr stabile Felgen und Speichen und verstärkte Naben. Für Stunts und Evolutionen.
• Faltbare Räder: Felgen und Speichen, die geschlossen werden können. Für Falträder und einfachen Transport.

Die Wahl hängt von der Art des Fahrrads und der Art seiner Nutzung ab.

3. Felgen

Die Felge ist das wichtigste Element, das die Eigenschaften des Rades bestimmt. Wir analysieren die Materialien, Abmessungen und Profile der Felgen.

Materialien:

• Aluminium: leichte, aber stabile Legierung. Aufgrund des Verhältnisses von Qualität und Gewicht am beliebtesten.
• Kohlefaser: sehr hohe Festigkeit bei minimalem Gewicht. Für Räder der Spitzenklasse.
• Stahl: traditionell, schwerer, aber mit hoher Festigkeit.

Abmessungen der Felge:

• Durchmesser: reicht von 24″ bei MTBs bis 28″ bei Rennrädern. Kritische Größe für die Fahrradkompatibilität.
• Breite: Beeinflusst die Reifenhaftung. Ab 25 mm bei Zeitfahrrädern, bis zu 30-40 mm bei MTBs.

Kreisprofile:

• Hochprofil: V- oder U-Profil, verbessert die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten.
• Niedriges Profil: fast flacher Querschnitt, robuster und für den Einsatz im Gelände geeignet.
• Konkaves Profil: mittig verstärkt, erhöht die Steifigkeit und Stabilität.

4. Speichen und Nippel

Die Speichen haben die Aufgabe, die Nabe mit der Felge zu verbinden, indem sie die Kraft durch die Spannung, der sie ausgesetzt sind, übertragen.

Strahlenmaterialien:

• Stahl: traditionell, billig und stark. Schwerer.
• Aluminium: sehr leichte Legierung, aber bruchanfällig.

Strahlcharakteristik:

• Art des Profils: rund, blattförmig oder aerodynamisch. Beeinflusst den Widerstand.
• Durchmesser: Je größer der Durchmesser, desto steifer und stärker der Radius. 2 mm ist der gebräuchlichste Wert.
• Länge: Bestimmt die Speichenspannung und variiert mit dem Raddurchmesser.
• Anzahl der Speichen: normalerweise 24-32, Rennräder haben bis zu 40.

Nippel sind die Gewindeteile, die die Speichen an der Felge festziehen und spannen. Sie können gedehnt werden, um die Spannung einzustellen.

5. Drehkreuze

Die Nabe beherbergt die Lager in ihrem Inneren und bildet das Herzstück des Rades. Hier sind die wichtigsten Typen:

• Hinterradnabe: Sie ist stabiler und breiter und beherbergt den Ritzelpaket- und Getriebemechanismus.
• Vorderradnabe: klein, beherbergt normalerweise das Bremssystem.
• Trommelbremsnabe: mit integrierter Bremstrommel.
• Scheibenbremsnabe: Konzipiert für die Befestigung von Scheiben.

Hauptnabenbefestigungssysteme:

• Durchgehende Schraube: Sie durchquert die Nabe in Längsrichtung und wird an den Enden mit Muttern festgezogen.
• Schnellspanner: Die Nabe rastet mit einem Schnellspannhebel in die Gabel ein.
• Durchgehende Schraube: Die Achse ist mit dem Rahmen verbunden und führt durch die Nabenbohrung.
• Steckachsen-Kupplung: Ein mit dem Rahmen verbundener Zapfen, der durch die Nabe hindurchgeht und sie festzieht.

6. Reifen

Die Reifen haben einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrads. Lassen Sie uns dies im Detail analysieren:

Laufflächenarten:

• Glattes Profil: Glatt auf Asphalt, für den Straßengebrauch.
• Tassel: tiefe Blöcke, maximaler Grip auf unebenem Terrain.
• Semi-tasselled: ein Kompromiss zwischen den beiden vorherigen.

Schnitte und Messungen:

• Hochprofil: breiterer Reifen, bessere Dämpfung.
• Abgesenkter Querschnitt: weniger Roll- und aerodynamische Reibung.
• Raddurchmesser/Breite (Zoll): z.B. 26 x 2,125 für MTB

Materialien und Konstruktion:

• Durchstichsichere Gewebe: mit Kevlar oder Vectran verstärkt, um Schnitte zu vermeiden.
• Faltbare Karkasse: Faltbare Seitenwände für Reifen.
• Tubeless: kein Schlauch, Verwendung von Flüssigdichtmittel im Inneren.

7. Innerer Schlauch

Er befindet sich im Reifen und hat die Aufgabe, den korrekten Luftdruck aufrechtzuerhalten. Besteht aus:

• Hochelastischer Schlauchkörper aus synthetischem Gummi
• Ventil (Presta, Schrader, Dunlop und andere): ermöglicht das Befüllen und Entleeren.
• Ventilschutzkappe: verhindert das Eindringen von Schmutz.

Rohrtypen:

• Standard: ohne seitliche Flexibilität, für 19 mm breite Felgen.
• Verstärkt: mit Pannenschutz unter der Lauffläche.
• Extra leicht: ohne Verstärkungen, für schmale Felgen auf der Straße.
• Tubeless: für schlauchlose Reifen konzipiert.

8. Bremssysteme

Es gibt drei Haupttypen von Bremssystemen für Fahrradräder:

• Felgenbremse: Die Bremssättel klemmen die Felge auf beiden Seiten.
• Scheibenbremse: Die Bremssättel klemmen eine mit der Nabe verbundene Metallscheibe.
• Trommelbremse: Die Backen in der Nabe drücken die Trommel zusammen.

Scheibenbremsen sind die leistungsfähigsten und fortschrittlichsten. Sie ermöglichen ein stabiles und kraftvolles Bremsen.

Trommelbremsen sind billig und wartungsarm, aber die Bremsen sind nicht sehr modular.

Felgenbremsen sind ein guter Kompromiss für den Straßengebrauch.

9. Parameter und Messungen

Schauen wir uns die wichtigsten Parameter und Maße für Fahrradräder an:

• Raddurchmesser: ausgedrückt in Zoll oder als Verhältnis (z. B. 650c).
• Felgenbreite: wird in mm gemessen und beeinflusst Komfort und Grip.
• Querschnitt des Reifens: Breite x Durchmesser in Zoll oder mm.
• Gesamtaußendurchmesser: Summe aus Felge und aufgepumptem Reifen.
• Radgewicht: entscheidend für die Fahrleistung.
• Art der Nabenbefestigung: Die wichtigsten Standards sind QR, Steckachse oder Steckachse.
• Anzahl der Balken und ihre Anordnung: 16, 20, 24 oder mehr Balken mit kreuzweiser Anordnung.

Wählen Sie die Größe je nach Rahmen, Verwendung und gewünschter Leistung.

10. Montage und Wartung

Für die korrekte Montage und Wartung der Räder beachten Sie bitte die folgenden Hinweise:

• Ziehen Sie Muttern oder Sicherungshebel immer mit dem empfohlenen Drehmoment an.
• Zentrieren Sie die Felge gut in Bezug auf die Bremsen und überprüfen Sie die Abstände auf beiden Seiten.
• Halten Sie die korrekte Speichenspannung aufrecht, indem Sie mit dem entsprechenden Schraubenschlüssel auf die Nippel einwirken.
• Pumpen Sie die Reifen auf den optimalen Druck auf, der auf der Seitenwand angegeben ist.
• Prüfen Sie regelmäßig die Zentrierung der Räder und die Abnutzung der Lauffläche.
• Reinigen Sie die Felge mit Entfettungsmitteln, damit die Bremsbeläge optimal haften.
• Schmieren Sie die Lager und den inneren Nabenmechanismus mit Sprühöl.
• Vermeiden Sie heftige Stöße auf die Räder, die die Komponenten beschädigen könnten.

11. Zubehör

Wir analysieren das nützlichste Zubehör zur Verbesserung und zum Schutz von Fahrradrädern:

• Reifen: Sie sind auf dem Reifen angebracht und schützen ihn vor Schnitten und Löchern.
• Schutzbleche: Sie verhindern, dass Wasser und Schlamm die Getriebekomponenten beschädigen.
• Speichenschutz: ein elastischer Kunststoffring, der zum Schutz der Speichen über die Felge gestülpt wird.
• Felgenschutzband: verhindert, dass der Schlauch zwischen den Speichen durchstochen wird.
• Drucksensoren: kabellose Anzeigegeräte, die bei abfallendem Reifendruck warnen.
• Klebeflicken: ermöglichen eine schnelle Reparatur im Falle einer Reifenpanne.
• LED-Leuchten: nützliches Positionslicht, das auch nachts an den Reifen sichtbar ist.
• Kilometerzähler: kleine drahtlose Kilometerzähler, die an den Speichen befestigt werden können.

12. Wie man die richtigen Räder auswählt

Welche Faktoren sind bei der Wahl der Laufräder für Ihr Fahrrad zu beachten?

• Fahrradtyp und Verwendungszweck: Starke Räder für das Gelände, leicht für die Geschwindigkeit.
• Größe und Kompatibilität mit Rahmen und Bremsen: sorgfältig messen.
• Spezifische Vorder- und Hinterräder: Das Hinterrad muss robuster sein.
• Geforderte Leistung: geringes Gewicht für Leistung, Robustheit für Geländefahrten.
• Abwägung von Qualität und Budget: Bei einem so kritischen Element sollte man immer der Qualität den Vorzug geben.
• Persönlicher Stil: Die Wahl des Laufrads beeinflusst die Gesamtästhetik des Fahrrads.

Probieren Sie das Fahrrad vor dem endgültigen Kauf mit den neuen Laufrädern aus, um die Kompatibilität zu prüfen.

13. Die besten Radmarken

Welches sind die besten Fahrradreifenhersteller? Hier sind die besten Marken:

• Mavic: renommierter französischer Hersteller, modernste Materialien.
• Campagnolo: legendäre Laufräder, die Spitze für Rennräder.
• Fulcrum: Italienische Spitzenleistungen für Sportbegeisterte.
• Shimano: zuverlässige und ausgewogene Räder, sehr beliebt.
• DT Swiss: Schweizer Hersteller von höchster Präzision.
• Roval: die Hochleistungslaufradmarke von Specialized.
• Zipp: Spezialisiert auf Hightech-Zeitfahrräder.
• ENVE: 100% Carbon-Laufräder, hergestellt in den USA. Das Nonplusultra für viele Enthusiasten.
• Easton: führende Marke für Stärke und Leichtigkeit.

Neben dem Markennamen ist es wichtig, immer auch die Qualität der Materialien und der Verarbeitung des jeweiligen Radmodells zu beurteilen.