Las reglas Cómo pintar un cuadro de bicicleta
Una de las preguntas más frecuentes es: ¿cómo pintar el cuadro de una bicicleta? Aquí tienes la guía completa para ayudarte a terminar el trabajo de pintura y que tu bicicleta vuelva a parecer nueva.
Desmontaje del cuadro de la bicicleta:
Por muy tentado que estés de empezar a pintar el cuadro de tu bicicleta de montaña sin desmontarla, no lo hagas nunca. Arruinarás por completo el aspecto de tu bicicleta y te arrepentirás más tarde. Lo primero que debes hacer al pintar el cuadro es desmontar la bicicleta hasta que tengas el cuadro de la bicicleta.
Hay que desmontar todo lo que esté conectado al cuadro. Esto incluye el asiento, la cadena de la rueda, el desviador y todo lo demás. Para eliminarlos, necesitará:
Herramienta de cadena
Allen Welnch (4mm, 5mm y 6mm)
Llave de vaso
Llave inglesa
Para pintar, necesitarás una capa transparente. Yo solía hacerlo:
Azul Krylon Dual
Esmalte transparente Krylon
Con estas herramientas, lo conseguirás. Lo bueno de las motos es que todas las piezas que tienes que desmontar son fáciles de encontrar. ¿Tienes un agujero que pueda servir para una llave Allen? ¡Pues usa una llave Allen! Tendrás que comprobar los frenos de disco y la potencia del manillar y los portabidones. Utiliza la llave de vaso para deshacerte de los brazos y la llave de media luna para desmontar la horquilla delantera y la llave de cadena para reparar la cadena de la bicicleta.
Si está empezando a aprender sobre esto, asegúrese de tener cuidado con todas las piezas que retire, ya que tendrá que devolverlas más adelante. Asegúrese de conservar todas las piezas. Es fácil que se te caigan piezas pequeñas por el camino.
Limpiar el cuadro de la BTT:
Antes de empezar a pintar el cuadro de la bicicleta, debe limpiarlo a fondo para eliminar cualquier resto de grasa o suciedad. Esta limpieza puede ser tan sencilla como utilizar un paño húmedo sobre el cuadro. Pero en algunos casos, también puede necesitar agentes específicos para eliminar la grasa. El estado en el que guardes tu bicicleta será el principal factor determinante en este caso.
Lea también: ¿cómo construir un cuadro de bicicleta?
Usa papel de lija:
Tendrás que sacudir la pintura vieja para que quepa la nueva. Frota el cuadro con papel de lija y tendrás el trabajo hecho. No frotes demasiado fuerte para quitar toda la pintura; unos minutos de lavado bastarán.
El grano que elegí fue 150, pero podría haber sido incluso más fino. La idea es dar a la pintura una superficie lisa a la que aferrarse, pero no eliminar toda la pintura anterior.
Cubre todo lo que no quieras pintar:
Puede que haya logotipos o pegatinas de la moto que no quieras estropear con la pintura nueva, puedes cubrirlos con cualquier cosa para que la pintura no los toque. Cinta adhesiva o bolsas de la compra pueden ser los accesorios adecuados para ocultar todos estos componentes de la bicicleta.
Pintura:
Ahora es el momento de pintar. Puedes colgar todo el marco con algo para conseguir una toma clara. Si no tienes un buen sitio para colgar el marco, puedes colocarlo en el suelo (no olvides cubrirlo con papel o una lámina de plástico).
Aplique al menos 3 capas de pintura. Una vez que haya terminado con cada capa, espere 5 minutos y deje que la primera capa se seque.
Lea también: ¿Cómo soldar el cuadro de una bicicleta?
Bote de spray frente a pistola de pintura
Pintar es sencillo, sin embargo, un consejo importante es dedicar tiempo a evaluar el método más eficaz para llevar a cabo esta tarea. Los botes de spray son el método menos costoso para que los cuadros parezcan nuevos, pero no es oro todo lo que reluce. . De hecho, la uniformidad de la pulverización producida y la calidad del revestimiento son factores que pueden afectar negativamente al resultado final de la pintura y aumentar considerablemente la posibilidad de cometer errores. Además, ¡su coste tampoco es tan barato! Una inversión un poco más cara le proporcionará un pequeño compresor de aire y una pistola de aire comprimido. Esta opción le permitirá ajustar la cantidad de aire que sale de la pistola y se dispersa por toda la capa.
Consejos para pintar
Sea cual sea el modo que prefieras, una vez seleccionada la herramienta de pintura, empieza a recorrer la superficie hasta que toda ella quede cubierta por una ligera capa de pintura. ¿Aún no ves ese primer tono? No te preocupes, la mejor técnica es aplicar varias capas finas en lugar de una capa gruesa. Tómate 20 minutos entre cada aplicación, sólo conseguirás calidad si te ciñes al tiempo de secado. No hay una cantidad fija de capas finas, se trata de continuar hasta que el marco anterior esté completamente recubierto. Tenga paciencia y le recompensaremos. Lo más importante a la hora de pintar es mover la fuente de pulverización al máximo sin acercarse lo suficiente al marco para evitar goteos.
Una vez que el cuadro esté totalmente recubierto y seco, termine el trabajo con un barniz transparente ¿Cuál es el mejor método para proteger la bicicleta de la corrosión y mantenerla brillante? Repita el proceso, dejando tiempo entre cada aplicación y repita el proceso tres veces.
Ahora tu moto reposará durante 24 horas y se secará perfectamente.
Volver a montar la moto
Comience por retirar las cintas de pintor que ha colocado anteriormente y, si ha completado el procedimiento de registro, no debería poder ver ningún ataúd. Todos los componentes que retiraste antes de colocarla en la parte trasera. La horquilla delantera y el sillín, el manillar, los frenos, los desviadores izquierdo y derecho, así como el eje de pedalier y las ruedas.
Date una vuelta en tu nueva y elegante bicicleta.
El cuadro de la bicicleta está listo:
Deje que se seque por completo antes de volver a colocar las demás piezas en su sitio. Esto no le llevará mucho tiempo. Su vieja bicicleta con la nueva pintura está listo para Rick.