{"id":11888,"date":"2022-12-19T08:10:48","date_gmt":"2022-12-19T08:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/bici-bici.it\/2022\/12\/19\/dolore-al-ginocchio-in-bicicletta-copy\/"},"modified":"2022-12-19T12:19:50","modified_gmt":"2022-12-19T12:19:50","slug":"5-abilita-che-ogni-ciclista-dovrebbe-padroneggiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/5-habilidades-que-todo-ciclista-deberia-dominar\/","title":{"rendered":"5 habilidades que todo ciclista deber\u00eda dominar"},"content":{"rendered":"

5 habilidades que todo ciclista <\/strong><\/span>debe dominar <\/strong><\/h2>\n

Mucha gente sabe que Martin S\u00f6derstr\u00f6m es uno de los motoristas con m\u00e1s estilo. La forma en que mueve y guarda su moto es a veces realmente sorprendente. \u00bfC\u00f3mo lo hace? Bueno, a veces Martin da algunos consejos en su cuenta de Instagram y en otros sitios. Pero antes de pasar a movimientos complejos, S\u00f6derstr\u00f6m recomienda perfeccionar los sencillos: as\u00ed, tu patinaje parecer\u00e1 m\u00e1s elegante y ser\u00e1 m\u00e1s divertido e interesante de conducir.<\/span><\/p>\n

Tenga en cuenta que estos movimientos no s\u00f3lo son relevantes para quienes disfrutan con el slopestyle o el dirt jumping. De hecho, pueden ser \u00fatiles para cualquier ciclista, independientemente de su disciplina, ya que permiten rodar m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s claro y mejor. \u00bfY qui\u00e9n, dime, no quiere eso?<\/span><\/p>\n

Por eso, vale la pena dedicar tiempo a practicar estos movimientos en el skatepark o en cualquier otro lugar. En este caso, pronto te lanzar\u00e1s a las pistas locales, mostrando el verdadero estilo.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

Willy <\/strong><\/span><\/p>\n

El caballito es un elemento cl\u00e1sico que se puede utilizar casi en cualquier sitio: durante una carrera de descenso, en la pista de pump track o simplemente mientras vas de compras. Willy tiene buen aspecto y es una habilidad realmente pr\u00e1ctica que puede ayudarte con tus obst\u00e1culos en la pista.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo hacer ejercicio<\/span><\/strong><\/p>\n

    \n
  • Encuentra un tramo de carretera con una ligera pendiente y engrana una marcha media.<\/span><\/li>\n
  • Baje el sill\u00edn a la mitad de la altura que utiliza normalmente.<\/span><\/li>\n
  • Para levantar la rueda delantera en el aire, flexiona los brazos y baja el pecho hacia el manillar.<\/span><\/li>\n
  • A continuaci\u00f3n, saca el volante, levanta la rueda delantera y empieza a pedalear.<\/span><\/li>\n
  • Cuando la rueda est\u00e9 levantada, estira los brazos y mant\u00e9n el peso detr\u00e1s para evitar que se caiga.<\/span><\/li>\n
  • A continuaci\u00f3n, combina la elevaci\u00f3n del manillar con el pedaleo para avanzar.<\/span><\/li>\n
  • Y para mantener el equilibrio, utiliza la mancuerna, mueve las rodillas hacia los lados y cambia la posici\u00f3n del cuerpo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Manual<\/strong><\/span><\/p>\n

    Manual y wheelie parecen similares a primera vista, la diferencia es que durante el wheelie est\u00e1s pedaleando, y manual se produce cuando desplazas el peso de tu cuerpo hacia atr\u00e1s y tiras del manillar hacia ti. Esta es otra gran habilidad que puede ayudarte a superar ra\u00edces, dobles rodadas y otros obst\u00e1culos en los senderos, y es el primer paso para aprender a hacer bunny hop.<\/span><\/p>\n

    C\u00f3mo hacer ejercicio<\/span><\/strong><\/p>\n

    Para empezar, desl\u00edcese lentamente hacia atr\u00e1s de modo que la pelvis quede por encima del eje de la rueda trasera. <\/span>Tira del volante hacia ti (pero sin pasarte).<\/span><\/p>\n

    Utiliza las piernas y la pelvis para encontrar el punto de equilibrio. Desplaza el peso de tu cuerpo hacia delante y hacia atr\u00e1s para mantener la rueda delantera en el aire.<\/span><\/p>\n

    Salto del conejito<\/strong><\/span><\/p>\n

    El salto de conejo es una de las habilidades necesarias y \u00fatiles en cualquier pista. Te permitir\u00e1 saltar por encima de ra\u00edces, \u00e1rboles ca\u00eddos, rocas y otros obst\u00e1culos sin reducir la velocidad. En realidad, el bunny hop es una combinaci\u00f3n de dos movimientos: levantar las ruedas delantera y trasera. Estas dos elevaciones deben combinarse en un movimiento explosivo para levantar ambas ruedas del suelo.<\/span><\/p>\n

    C\u00f3mo hacer ejercicio<\/span><\/strong><\/p>\n

    Elevaci\u00f3n de la rueda delantera:<\/span><\/strong><\/p>\n

    El primer paso aqu\u00ed es, aproximadamente, el mismo manual en el que tienes que deslizarte en la moto y adoptar una posici\u00f3n baja aproximadamente en el centro, doblando los brazos y las piernas. Como resultado, tiras del volante hacia ti para levantar la rueda delantera.<\/span><\/p>\n

    Una vez levantada la rueda delantera, ap\u00f3yate en los pedales y est\u00edrate mientras mantienes la bicicleta sobre la rueda trasera.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Luego - levantar la rueda trasera:<\/span><\/strong><\/p>\n

    Mant\u00e9n las bielas horizontales y ag\u00e1chate ligeramente.<\/span><\/p>\n

    Desde esta posici\u00f3n, avanza con el movimiento de tu pelvis. Intenta enganchar y levantar los pedales y toda la parte trasera de la bicicleta con los pies.<\/span><\/p>\n

    Cuanto m\u00e1s desplace su peso hacia delante, m\u00e1s se levantar\u00e1 la rueda trasera.<\/span><\/p>\n

    As\u00ed que tienes que combinar ambos movimientos: esto ser\u00e1 el bunny hop. Bunny hop requiere mucha pr\u00e1ctica y perfecci\u00f3n, por lo que ser\u00e1 f\u00e1cil y en un solo movimiento.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Saltar<\/strong><\/span><\/p>\n

    Tanto el bunny hop como el salto de esqu\u00ed implican despegar del suelo, con la diferencia de que el bunny hop se realiza sobre una superficie plana, y el salto ya requiere una cama el\u00e1stica, por lo que implica una t\u00e9cnica diferente. Saber saltar correctamente en los saltos de esqu\u00ed tendr\u00e1 un impacto significativo en tu patinaje. En lugar de volar sin control en los baches locales, con el tiempo podr\u00e1s saltar con m\u00e1s elegancia, m\u00e1s lejos y m\u00e1s alto, y tal vez aprender algunos trucos en el futuro.<\/span><\/p>\n

    C\u00f3mo formarse<\/span><\/strong><\/p>\n

      \n
    • Encuentra un peque\u00f1o salto que te resulte c\u00f3modo y que puedas realizar a una velocidad moderada (ni demasiado r\u00e1pido ni demasiado lento).<\/span><\/li>\n
    • Mant\u00e9n el peso centrado en la bicicleta y baja el cuerpo.<\/span><\/li>\n
    • Gu\u00ede la bicicleta por la rampa empujando la rueda delantera hacia dentro.<\/span><\/li>\n
    • As\u00ed, al bajar del rellano, desplaza el peso de las manos a los pies y empuja la bicicleta con ellos.<\/span><\/li>\n
    • La compresi\u00f3n y la descarga de las ruedas delanteras y traseras se producen aqu\u00ed de forma muy parecida a la del bunny hop. En el aire, intenta estar en el centro de la moto y, al aterrizar, suaviza el golpe con las manos y los pies. La mejor forma de aterrizar es con las dos ruedas a la vez.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

      VIP<\/strong><\/span><\/p>\n

      Cuando ya te sientas c\u00f3modo en el aire, puedes aprender a hacer un VIP. La esencia de un VIP es girar la moto de lado en el aire: parece sencillo, pero en realidad es uno de los trucos cl\u00e1sicos y elegantes.<\/span><\/p>\n

       <\/p>\n

      C\u00f3mo formarse<\/span><\/strong><\/p>\n

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      • En primer lugar, puedes practicar el vuelo en un ligero arco y girar la rueda en vuelo, devolviendo la rueda delantera a su sitio antes de aterrizar. Aqu\u00ed es \u00fatil pensar en girar los hombros, dejando el pecho quieto.<\/span><\/li>\n
      • Mueves la rueda delantera con las manos, pero la trasera se desplaza lateralmente debido a la rotaci\u00f3n de la pelvis.<\/span><\/li>\n
      • Para aterrizar recto, basta con hacer lo contrario. Por ejemplo, si has girado el manillar hacia la izquierda y la parte trasera de la moto empieza a girar en sentido contrario a las agujas del reloj, debes girar el manillar y la pelvis en sentido contrario, es decir, en el sentido de las agujas del reloj.<\/span><\/li>\n
      • Aqu\u00ed, para muchos, lo m\u00e1s dif\u00edcil parece ser devolver la bicicleta, por lo que es mejor empezar poco a poco y no intentar apretarla demasiado al principio del entrenamiento.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        5 abilit\u00e0 che ogni ciclista dovrebbe padroneggiare Molte persone sanno che Martin S\u00f6derstr\u00f6m \u00e8 uno dei motociclisti pi\u00f9 stilosi. Il modo in cui si muove e ripone la bici a volte \u00e8 davvero sorprendente. Come lo fa? Bene, a volte Martin d\u00e0 qualche consiglio sul suo account Instagram e altrove. Ma prima di passare a […]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-11888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}