{"id":12678,"date":"2023-08-31T20:59:11","date_gmt":"2023-08-31T20:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/bici-bici.it\/?page_id=12678"},"modified":"2023-09-01T20:21:10","modified_gmt":"2023-09-01T20:21:10","slug":"wto-33-vs-45","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/empresa-campagnolo\/bora\/omc-33-contra-45\/","title":{"rendered":"CAMPAGNOLO Bora OMC 33 contra 45"},"content":{"rendered":"<section class=\"section\" id=\"section_1847987130\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-634914526\">\n\n\t<div id=\"col-680566760\" class=\"col medium-10 small-12 large-10\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<div class=\"container section-title-container\" ><h1 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >CAMPAGNOLO Bora wto 33 vs. 45<\/span><b><\/b><\/h1><\/div>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2093512800\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Campagnolo Bora OMC 33 vs. 45\" srcset=\"https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45.jpg 1400w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45-800x457.jpg 800w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45-64x37.jpg 64w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45-700x400.jpg 700w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45-768x439.jpg 768w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Campagnolo-Bora-WTO-33-vs-45-18x10.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_2093512800 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Campagnolo Bora OMC 33 vs 45: an\u00e1lisis comparativo<\/span><\/h2>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">En la gama alta de ruedas Campagnolo, la elecci\u00f3n para muchos entusiastas se reduce a las excepcionales Bora WTO 33 o Bora WTO 45. Pero, \u00bfcu\u00e1les son las diferencias y c\u00f3mo elegir entre estos dos modelos de gama alta? Analicemos detalladamente los pros y los contras.\u00a0 <span style=\"color: #f5f5f5;\">Bora OMC 33 contra 45<\/span><\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<blockquote><p>Ruedas Campagnolo Bora Serie en stock:<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/bici-bici.it\/es\/empresa-campagnolo\/bora\/omc-45\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Campagnolo Bora OMC 45<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/bici-bici.it\/es\/azienda-campagnolo\/bora\/wto-33\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Campagnolo Bora OMC 33<\/a><br \/>\nCampagnolo Bora ULTRA<br \/>\nCampagnolo Bora ONE 50<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Campagnolo Bora OMC 33<\/span><\/h2>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><a href=\"https:\/\/bici-bici.it\/es\/azienda-campagnolo\/bora\/wto-33\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bora OMC 33 ruedas<\/a> se caracterizan por sus llantas de perfil lenticular de 33 mm. En comparaci\u00f3n con el modelo de 45 mm, tienen menos esfuerzo aerodin\u00e1mico pero proporcionan mayor ligereza y capacidad de respuesta.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ventajas<\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Ligereza - el conjunto pesa s\u00f3lo 1380 gramos<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Capacidad de respuesta - La menor secci\u00f3n de la llanta las hace m\u00e1s sensibles<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Versatilidad - perfecto tanto en subida como en sprint<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Maniobrabilidad - M\u00e1s f\u00e1cil de controlar con vientos cruzados<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Defectos<\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Menor rigidez lateral en comparaci\u00f3n con 45 mm<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Menos aerodin\u00e1mico en distancias largas<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Menos estable a muy alta velocidad<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Campagnolo Bora OMC 45<\/span><\/h2>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Le <a href=\"https:\/\/bici-bici.it\/es\/empresa-campagnolo\/bora\/omc-45\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bora OMC 45 ruedas<\/a> impulsar la involuci\u00f3n de las ruedas lenticulares hasta las llantas de 45 mm, el m\u00e1ximo permitido por el reglamento de la UCI.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ventajas<\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Perfil lenticular avanzado y muy aerodin\u00e1mico<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- M\u00e1xima rigidez lateral y precisi\u00f3n de conducci\u00f3n<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Excelente estabilidad a alta velocidad<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Confort en viajes largos gracias a las llantas anchas<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Defectos\u00a0<\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Ligeramente m\u00e1s pesado: 1395 gramos el conjunto<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Menos \u00e1gil de controlar con vientos cruzados<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- Requieren un m\u00ednimo de adaptaci\u00f3n por parte del ciclista<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Comparaci\u00f3n de tecnolog\u00edas<\/span><\/h2>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ambos modelos comparten las tecnolog\u00edas de vanguardia de Campagnolo, como MoMag, rodamientos cer\u00e1micos USB, y la tecnolog\u00eda C-LUX en las llantas.\u00a0<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">La \u00fanica diferencia es el grosor del perfil lenticular de la llanta, 33 mm o 45 mm, que presenta distintas ventajas e inconvenientes.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Conclusi\u00f3n: elige en funci\u00f3n de tus necesidades<\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">En resumen, la elecci\u00f3n entre Campagnolo Bora WTO 33 y Bora WTO 45 depende principalmente de las caracter\u00edsticas de la ruta y del estilo de conducci\u00f3n personal:<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- 33 mm son m\u00e1s adecuados para v\u00edas mixtas<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">- El 45 mm domina las largas distancias y las altas velocidades<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ambas representan lo mejor que existe actualmente en el mundo de las ruedas. La tabla resumen facilita la comparaci\u00f3n de los distintos factores.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\"><\/div>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><em><strong><span style=\"font-size: 110%;\">Campagnolo Bora WTO 33 vs WTO 45<\/span><\/strong><\/em><\/h4>\n<div style=\"text-align: center;\"><\/div>\n<div>\n<table class=\"aligncenter\">\n<tbody>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th><span style=\"font-size: 110%;\">Bora OMC 33<\/span><\/th>\n<th><span style=\"font-size: 110%;\">Bora OMC 45<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Ajustar el peso de la rueda<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">1380 g<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">1395 g<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Rigidez lateral<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Bien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Excelente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Aerodin\u00e1mica<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Bien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Excelente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Manejo de<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Excelente<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Bien<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Versatilidad de uso<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Rutas mixtas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Largas distancias<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Estabilidad a alta velocidad<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Bien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Excelente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Reactividad<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Excelente<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Bien<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">Precio<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">\u20ac 1500-2000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: 110%;\">\u20ac 1700-2200<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%; color: #333333;\">Eligiendo el modelo que mejor se adapte a tu estilo de conducci\u00f3n y a tus rutas preferidas, \u00a1sacar\u00e1s el m\u00e1ximo partido a tu Bora WTO de la marca Campagnolo!<\/span><\/p>\n<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><strong>Preguntas frecuentes: Campagnolo Bora OMC 33 vs 45<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>1. \u00bfCu\u00e1les son las principales diferencias entre las ruedas Campagnolo Bora WTO 33 y Bora WTO 45?<\/strong> Las principales diferencias se refieren a la altura del perfil de la llanta y al rendimiento correspondiente. Las WTO 33 tienen un perfil de 33 mm, mientras que las WTO 45 tienen un perfil de 45 mm, lo que afecta a la aerodin\u00e1mica y la versatilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>2. \u00bfQu\u00e9 modelo es m\u00e1s ligero, el Bora WTO 33 o el Bora WTO 45?<\/strong> El modelo Bora WTO 33 es ligeramente m\u00e1s ligero, con un peso de unos 1.380 gramos, frente a los 1.395 gramos del Bora WTO 45.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>3. En t\u00e9rminos de rigidez lateral, \u00bfqu\u00e9 modelo es mejor?<\/strong> Las Bora WTO 45 tienen una excelente rigidez lateral en comparaci\u00f3n con la buena rigidez lateral de las Bora WTO 33.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>4. \u00bfQu\u00e9 ruedas tienen mejor aerodin\u00e1mica, las Bora WTO 33 o las Bora WTO 45?<\/strong> Los Bora WTO 45 ofrecen un nivel de aerodin\u00e1mica clasificado como \"excelente\", mientras que los Bora WTO 33 tienen una calificaci\u00f3n de \"bueno\" en t\u00e9rminos de aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>5. \u00bfQu\u00e9 modelo es m\u00e1s manejable, Bora WTO 33 frente a 45?<\/strong> Los Bora WTO 33 se califican de \"excelentes\" en t\u00e9rminos de manejo, mientras que los Bora WTO 45 se califican de \"buenos\".<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>6. \u00bfPara qu\u00e9 tipo de rutas se recomiendan los Bora WTO 33?<\/strong> Los Bora WTO 33 son ideales para rutas mixtas, ya que ofrecen un equilibrio entre aerodin\u00e1mica y versatilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>7. \u00bfQu\u00e9 ventajas ofrece el Bora WTO 45 para largas distancias?<\/strong> Los Bora WTO 45 se recomiendan para largas distancias por su estabilidad y comodidad, ideales para afrontar distancias m\u00e1s largas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>8. En t\u00e9rminos de estabilidad a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 modelo es mejor?<\/strong> Los Bora WTO 45 reciben la calificaci\u00f3n de \"excelente\" en t\u00e9rminos de estabilidad a alta velocidad, mientras que los Bora WTO 33 reciben la calificaci\u00f3n de \"buena\".<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>9. \u00bfQu\u00e9 ruedas ofrecen mayor capacidad de respuesta?<\/strong> Los Bora WTO 33 reciben la calificaci\u00f3n de \"excelente\" en t\u00e9rminos de capacidad de respuesta, mientras que los Bora WTO 45 reciben la calificaci\u00f3n de \"buena\".<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>10. \u00bfCu\u00e1l es el rango de precios de los dos modelos?<\/strong> Los Bora WTO 33 tienen un precio medio de 1.500-2000 euros, mientras que los Bora WTO 45 rondan los 1.700-2.200 euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Recuerde que la elecci\u00f3n entre el Bora WTO 33 y el Bora WTO 45 depender\u00e1 de sus preferencias personales y de sus necesidades espec\u00edficas de conducci\u00f3n. <span style=\"color: #f5f5f5;\">Campagnolo <span style=\"font-size: 110%;\">Bora OMC 33 contra 45<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1847987130 {\n  padding-top: 60px;\n  padding-bottom: 60px;\n  min-height: 300px;\n  background-color: rgb(245, 245, 245);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":12681,"parent":12635,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-12678","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12678\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}