{"id":8463,"date":"2021-10-01T07:20:24","date_gmt":"2021-10-01T07:20:24","guid":{"rendered":"http:\/\/bici-bici.it\/?page_id=8463"},"modified":"2023-11-21T08:02:16","modified_gmt":"2023-11-21T08:02:16","slug":"ruote-per-bicicletta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/fahrradrader\/","title":{"rendered":"Laufr\u00e4der f\u00fcr Fahrr\u00e4der"},"content":{"rendered":"<section class=\"section\" id=\"section_840844067\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-1988721867\">\n\n\t<div id=\"col-139248467\" class=\"col medium-10 small-12 large-10\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<div class=\"container section-title-container\" ><h1 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Fahrrad-Laufr\u00e4der - Vollst\u00e4ndiger Leitfaden<\/span><b><\/b><\/h1><\/div>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_795918952\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" style=\"margin:0px 0px 30px 0px;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"351\" src=\"https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Road-Wheels-768x351-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Laufr\u00e4der f\u00fcr Fahrr\u00e4der\" srcset=\"https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Road-Wheels-768x351-1.jpg 768w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Road-Wheels-768x351-1-64x29.jpg 64w, https:\/\/bici-bici.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Road-Wheels-768x351-1-18x8.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_795918952 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<h2 class=\"uppercase\" style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Fahrrad-Laufr\u00e4der - Vollst\u00e4ndiger Leitfaden<\/span><\/h2>\n<div class=\"sc-jfLZDZ bgrRen col-start-2 grid gap-2\" style=\"text-align: left;\">\n<div class=\"sc-lbNsEr klKkOh ReactMarkdown rounded-xl px-3 py-2 break-words text-stone-900 transition-all grid gap-3 grid-cols-1 max-w-&#091;75ch&#093; bg-uivory-300 place-self-end\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-jfLZDZ bgrRen col-start-2 grid gap-2\" style=\"text-align: left;\">\n<div class=\"sc-lbNsEr klKkOh ReactMarkdown rounded-xl px-3 py-2 break-words text-stone-900 transition-all grid gap-3 grid-cols-1 max-w-&#091;75ch&#093; bg-white place-self-start\">\n<div class=\"contents\">\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die Laufr\u00e4der sind eines der wichtigsten Elemente eines Fahrrads. Ihre Qualit\u00e4t und ihr Typ haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung und das Fahrgef\u00fchl des Fahrrads. In diesem umfassenden Leitfaden werden wir alle Aspekte von Fahrradlaufr\u00e4dern im Detail betrachten:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Anatomie des Rades: Bestandteile und Terminologie<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Radtypen: Stra\u00dfe, <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"MTB\" href=\"https:\/\/bici-bici.it\/de\/product-category\/biciclette\/mtb\/\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">MTB<\/a>Stadtfahrr\u00e4der, etc.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">R\u00e4der: Materialien, Abmessungen und Profile<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Speichen und Nippel<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Naben: Typen und Befestigungssysteme<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Reifen: Querschnitte, Profil und Druck<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schlauch und Ventile<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Bremssysteme: Felge, Scheibe oder Trommel<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Radparameter und Messungen<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Montage und Wartung<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Zubeh\u00f6r: Reifen, Schutzbleche, Radabdeckungen<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Tipps f\u00fcr die Auswahl der R\u00e4der<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die besten Radmarken auf dem Markt<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Lassen Sie uns alle Aspekte dieses unverzichtbaren Bauteils f\u00fcr jedes Fahrrad im Detail kennen lernen.<\/span><\/p>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h2><span style=\"font-size: 110%;\">Anatomie des Fahrradrads<\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schauen wir uns zun\u00e4chst die Bestandteile eines Fahrradrads im Detail an.<\/span><\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ein Rad besteht aus:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Kreis (oder Rand): ist der Hauptk\u00f6rper, kreisf\u00f6rmig, der alle anderen Elemente verbindet.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Speichen: Das sind die d\u00fcnnen Metallst\u00e4be, die Felge und Nabe verbinden. Sie \u00fcbertragen die Kraft von der Nabe auf die Felge.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Nippel (oder Nippel): Gewindeelemente, mit denen die Speichen an der Felge befestigt und ihre Spannung eingestellt wird.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Nabe: Das zentrale Element des Rades, das es mit dem Rahmen verbindet und an dem der Ritzelpaket befestigt ist. Sie enth\u00e4lt den Bremsmechanismus (bei der Trommelversion) und die Lager.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Reifen: besteht aus der Lauffl\u00e4che, den Seitenw\u00e4nden und dem Wulst. Er bietet Grip und D\u00e4mpfung.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schlauch: befindet sich im Inneren des Reifens und dient der Aufrechterhaltung des Luftdrucks.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schutzband oder -vlies: wird auf der Innenseite der Felge zum Schutz des Schlauches angebracht.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"2\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h2><span style=\"font-size: 110%;\">Arten von Fahrradr\u00e4dern<\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Es gibt verschiedene Arten von Fahrradr\u00e4dern, die sich in ihren Eigenschaften und ihrem Verwendungszweck unterscheiden:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Stra\u00dfenr\u00e4der: d\u00fcnne Felgen, kleine Speichen, kleine Naben. Sehr leicht, geeignet f\u00fcr hohe Geschwindigkeiten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">MTB-Laufr\u00e4der: verst\u00e4rkte Felgen und Speichen, breite Naben. Entwickelt f\u00fcr den Einsatz im Gel\u00e4nde. Erh\u00f6hte Griffigkeit und Sto\u00dffestigkeit.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Citybike-Laufr\u00e4der: hochfeste Felgen, starke Speichen, Naben mit integrierter Trommel. F\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz in der Stadt.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Rennsportr\u00e4der: Hochprofilierte Felgen, aerodynamische Speichen, integrierte Naben. Sie minimieren die Luftreibung bei hohen Geschwindigkeiten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">BMX-R\u00e4der: kleine, aber sehr stabile Felgen und Speichen und verst\u00e4rkte Naben. F\u00fcr Stunts und Evolutionen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Faltbare R\u00e4der: Felgen und Speichen, die geschlossen werden k\u00f6nnen. F\u00fcr Faltr\u00e4der und einfachen Transport.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die Wahl h\u00e4ngt von der Art des Fahrrads und der Art seiner Nutzung ab.<\/span><\/p>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"3\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Felgen<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die Felge ist das wichtigste Element, das die Eigenschaften des Rades bestimmt. Wir analysieren die Materialien, Abmessungen und Profile der Felgen.<\/span><\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Materialien:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Aluminium: leichte, aber stabile Legierung. Aufgrund des Verh\u00e4ltnisses von Qualit\u00e4t und Gewicht am beliebtesten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Kohlefaser: sehr hohe Festigkeit bei minimalem Gewicht. F\u00fcr R\u00e4der der Spitzenklasse.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Stahl: traditionell, schwerer, aber mit hoher Festigkeit.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Abmessungen der Felge:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Durchmesser: reicht von 24\u2033 bei MTBs bis 28\u2033 bei Rennr\u00e4dern. Kritische Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr die Fahrradkompatibilit\u00e4t.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Breite: Beeinflusst die Reifenhaftung. Ab 25 mm bei Zeitfahrr\u00e4dern, bis zu 30-40 mm bei MTBs.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Kreisprofile:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Hochprofil: V- oder U-Profil, verbessert die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Niedriges Profil: fast flacher Querschnitt, robuster und f\u00fcr den Einsatz im Gel\u00e4nde geeignet.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Konkaves Profil: mittig verst\u00e4rkt, erh\u00f6ht die Steifigkeit und Stabilit\u00e4t.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"4\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h2><span style=\"font-size: 110%;\">Speichen und Nippel<\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die Speichen haben die Aufgabe, die Nabe mit der Felge zu verbinden, indem sie die Kraft durch die Spannung, der sie ausgesetzt sind, \u00fcbertragen.<\/span><\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Strahlenmaterialien:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Stahl: traditionell, billig und stark. Schwerer.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Aluminium: sehr leichte Legierung, aber bruchanf\u00e4llig.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Strahlcharakteristik:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Art des Profils: rund, blattf\u00f6rmig oder aerodynamisch. Beeinflusst den Widerstand.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Durchmesser: Je gr\u00f6\u00dfer der Durchmesser, desto steifer und st\u00e4rker der Radius. 2 mm ist der gebr\u00e4uchlichste Wert.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">L\u00e4nge: Bestimmt die Speichenspannung und variiert mit dem Raddurchmesser.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Anzahl der Speichen: normalerweise 24-32, Rennr\u00e4der haben bis zu 40.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Nippel sind die Gewindeteile, die die Speichen an der Felge festziehen und spannen. Sie k\u00f6nnen gedehnt werden, um die Spannung einzustellen.<\/span><\/p>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"5\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h2><span style=\"font-size: 110%;\">Drehkreuze<\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die Nabe beherbergt die Lager in ihrem Inneren und bildet das Herzst\u00fcck des Rades. Hier sind die wichtigsten Typen:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Hinterradnabe: Sie ist stabiler und breiter und beherbergt den Ritzelpaket- und Getriebemechanismus.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Vorderradnabe: klein, beherbergt normalerweise das Bremssystem.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Trommelbremsnabe: mit integrierter Bremstrommel.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Scheibenbremsnabe: Konzipiert f\u00fcr die Befestigung von Scheiben.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Hauptnabenbefestigungssysteme:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Durchgehende Schraube: Sie durchquert die Nabe in L\u00e4ngsrichtung und wird an den Enden mit Muttern festgezogen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schnellspanner: Die Nabe rastet mit einem Schnellspannhebel in die Gabel ein.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Durchgehende Schraube: Die Achse ist mit dem Rahmen verbunden und f\u00fchrt durch die Nabenbohrung.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Steckachsen-Kupplung: Ein mit dem Rahmen verbundener Zapfen, der durch die Nabe hindurchgeht und sie festzieht.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"6\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Reifen<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Die Reifen haben einen gro\u00dfen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrads. Lassen Sie uns dies im Detail analysieren:<\/span><\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Lauffl\u00e4chenarten:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Glattes Profil: Glatt auf Asphalt, f\u00fcr den Stra\u00dfengebrauch.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Tassel: tiefe Bl\u00f6cke, maximaler Grip auf unebenem Terrain.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Semi-tasselled: ein Kompromiss zwischen den beiden vorherigen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schnitte und Messungen:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Hochprofil: breiterer Reifen, bessere D\u00e4mpfung.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Abgesenkter Querschnitt: weniger Roll- und aerodynamische Reibung.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Raddurchmesser\/Breite (Zoll): z.B. 26 x 2,125 f\u00fcr MTB<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Materialien und Konstruktion:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Durchstichsichere Gewebe: mit Kevlar oder Vectran verst\u00e4rkt, um Schnitte zu vermeiden.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Faltbare Karkasse: Faltbare Seitenw\u00e4nde f\u00fcr Reifen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Tubeless: kein Schlauch, Verwendung von Fl\u00fcssigdichtmittel im Inneren.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"7\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Innerer Schlauch<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Er befindet sich im Reifen und hat die Aufgabe, den korrekten Luftdruck aufrechtzuerhalten. Besteht aus:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Hochelastischer Schlauchk\u00f6rper aus synthetischem Gummi<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ventil (Presta, Schrader, Dunlop und andere): erm\u00f6glicht das Bef\u00fcllen und Entleeren.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ventilschutzkappe: verhindert das Eindringen von Schmutz.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Rohrtypen:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Standard: ohne seitliche Flexibilit\u00e4t, f\u00fcr 19 mm breite Felgen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Verst\u00e4rkt: mit Pannenschutz unter der Lauffl\u00e4che.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Extra leicht: ohne Verst\u00e4rkungen, f\u00fcr schmale Felgen auf der Stra\u00dfe.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Tubeless: f\u00fcr schlauchlose Reifen konzipiert.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"8\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Bremssysteme<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Es gibt drei Haupttypen von Bremssystemen f\u00fcr Fahrradr\u00e4der:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Felgenbremse: Die Bremss\u00e4ttel klemmen die Felge auf beiden Seiten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Scheibenbremse: Die Bremss\u00e4ttel klemmen eine mit der Nabe verbundene Metallscheibe.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Trommelbremse: Die Backen in der Nabe dr\u00fccken die Trommel zusammen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Scheibenbremsen sind die leistungsf\u00e4higsten und fortschrittlichsten. Sie erm\u00f6glichen ein stabiles und kraftvolles Bremsen.<\/span><\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Trommelbremsen sind billig und wartungsarm, aber die Bremsen sind nicht sehr modular.<\/span><\/p>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Felgenbremsen sind ein guter Kompromiss f\u00fcr den Stra\u00dfengebrauch.<\/span><\/p>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"9\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Parameter und Messungen<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schauen wir uns die wichtigsten Parameter und Ma\u00dfe f\u00fcr Fahrradr\u00e4der an:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Raddurchmesser: ausgedr\u00fcckt in Zoll oder als Verh\u00e4ltnis (z. B. 650c).<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Felgenbreite: wird in mm gemessen und beeinflusst Komfort und Grip.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Querschnitt des Reifens: Breite x Durchmesser in Zoll oder mm.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Gesamtau\u00dfendurchmesser: Summe aus Felge und aufgepumptem Reifen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Radgewicht: entscheidend f\u00fcr die Fahrleistung.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Art der Nabenbefestigung: Die wichtigsten Standards sind QR, Steckachse oder Steckachse.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Anzahl der Balken und ihre Anordnung: 16, 20, 24 oder mehr Balken mit kreuzweiser Anordnung.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">W\u00e4hlen Sie die Gr\u00f6\u00dfe je nach Rahmen, Verwendung und gew\u00fcnschter Leistung.<\/span><\/p>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"10\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Montage und Wartung<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">F\u00fcr die korrekte Montage und Wartung der R\u00e4der beachten Sie bitte die folgenden Hinweise:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Ziehen Sie Muttern oder Sicherungshebel immer mit dem empfohlenen Drehmoment an.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Zentrieren Sie die Felge gut in Bezug auf die Bremsen und \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Abst\u00e4nde auf beiden Seiten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Halten Sie die korrekte Speichenspannung aufrecht, indem Sie mit dem entsprechenden Schraubenschl\u00fcssel auf die Nippel einwirken.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Pumpen Sie die Reifen auf den optimalen Druck auf, der auf der Seitenwand angegeben ist.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Pr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig die Zentrierung der R\u00e4der und die Abnutzung der Lauffl\u00e4che.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Reinigen Sie die Felge mit Entfettungsmitteln, damit die Bremsbel\u00e4ge optimal haften.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schmieren Sie die Lager und den inneren Nabenmechanismus mit Spr\u00fch\u00f6l.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Vermeiden Sie heftige St\u00f6\u00dfe auf die R\u00e4der, die die Komponenten besch\u00e4digen k\u00f6nnten.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"11\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h3><span style=\"font-size: 110%;\">Zubeh\u00f6r<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Wir analysieren das n\u00fctzlichste Zubeh\u00f6r zur Verbesserung und zum Schutz von Fahrradr\u00e4dern:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Reifen: Sie sind auf dem Reifen angebracht und sch\u00fctzen ihn vor Schnitten und L\u00f6chern.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Schutzbleche: Sie verhindern, dass Wasser und Schlamm die Getriebekomponenten besch\u00e4digen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Speichenschutz: ein elastischer Kunststoffring, der zum Schutz der Speichen \u00fcber die Felge gest\u00fclpt wird.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Felgenschutzband: verhindert, dass der Schlauch zwischen den Speichen durchstochen wird.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Drucksensoren: kabellose Anzeigeger\u00e4te, die bei abfallendem Reifendruck warnen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Klebeflicken: erm\u00f6glichen eine schnelle Reparatur im Falle einer Reifenpanne.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">LED-Leuchten: n\u00fctzliches Positionslicht, das auch nachts an den Reifen sichtbar ist.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Kilometerz\u00e4hler: kleine drahtlose Kilometerz\u00e4hler, die an den Speichen befestigt werden k\u00f6nnen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"12\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h2><span style=\"font-size: 110%;\">Wie man die richtigen R\u00e4der ausw\u00e4hlt<\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Welche Faktoren sind bei der Wahl der Laufr\u00e4der f\u00fcr Ihr Fahrrad zu beachten?<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Fahrradtyp und Verwendungszweck: Starke R\u00e4der f\u00fcr das Gel\u00e4nde, leicht f\u00fcr die Geschwindigkeit.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Gr\u00f6\u00dfe und Kompatibilit\u00e4t mit Rahmen und Bremsen: sorgf\u00e4ltig messen.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Spezifische Vorder- und Hinterr\u00e4der: Das Hinterrad muss robuster sein.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Geforderte Leistung: geringes Gewicht f\u00fcr Leistung, Robustheit f\u00fcr Gel\u00e4ndefahrten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Abw\u00e4gung von Qualit\u00e4t und Budget: Bei einem so kritischen Element sollte man immer der Qualit\u00e4t den Vorzug geben.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Pers\u00f6nlicher Stil: Die Wahl des Laufrads beeinflusst die Gesamt\u00e4sthetik des Fahrrads.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Probieren Sie das Fahrrad vor dem endg\u00fcltigen Kauf mit den neuen Laufr\u00e4dern aus, um die Kompatibilit\u00e4t zu pr\u00fcfen.<\/span><\/p>\n<ol class=\"list-decimal pl-8 space-y-2\" start=\"13\">\n<li class=\"whitespace-normal\">\n<h2><span style=\"font-size: 110%;\">Die besten Radmarken<\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Welches sind die besten Fahrradreifenhersteller? Hier sind die besten Marken:<\/span><\/p>\n<ul class=\"list-disc pl-8 space-y-2\">\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Mavic: renommierter franz\u00f6sischer Hersteller, modernste Materialien.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Campagnolo: legend\u00e4re Laufr\u00e4der, die Spitze f\u00fcr Rennr\u00e4der.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Fulcrum: Italienische Spitzenleistungen f\u00fcr Sportbegeisterte.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Shimano: zuverl\u00e4ssige und ausgewogene R\u00e4der, sehr beliebt.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">DT Swiss: Schweizer Hersteller von h\u00f6chster Pr\u00e4zision.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Roval: die Hochleistungslaufradmarke von Specialized.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Zipp: Spezialisiert auf Hightech-Zeitfahrr\u00e4der.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">ENVE: 100% Carbon-Laufr\u00e4der, hergestellt in den USA. Das Nonplusultra f\u00fcr viele Enthusiasten.<\/span><\/li>\n<li class=\"whitespace-normal\"><span style=\"font-size: 110%;\">Easton: f\u00fchrende Marke f\u00fcr St\u00e4rke und Leichtigkeit.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"whitespace-pre-wrap\"><span style=\"font-size: 110%;\">Neben dem Markennamen ist es wichtig, immer auch die Qualit\u00e4t der Materialien und der Verarbeitung des jeweiligen Radmodells zu beurteilen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-0.5 -mx-1 -mt-2 text-stone-500 justify-between items-stretch\">\n<div class=\"flex gap-0.5\">\n<div class=\"contents\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>H\u00e4ufig gestellte Fragen zu Fahrradr\u00e4dern<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>1. Welche Bedeutung haben R\u00e4der beim Radfahren?<\/strong> Laufr\u00e4der sind entscheidende Komponenten f\u00fcr das Fahrverhalten und die Stabilit\u00e4t eines Fahrrads. Sie tragen zu Geschwindigkeit, Grip und Handling bei.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>2. Was bedeutet die Radgr\u00f6\u00dfe des Fahrrads?<\/strong> Die Radgr\u00f6\u00dfe bezieht sich auf den Felgendurchmesser, der oft in Zoll angegeben wird (z. B. 26\u2033, 27,5\u2033, 29\u2033). Eine Wahl, die sich auf Leistung und Komfort auswirkt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>3. Was ist der Unterschied zwischen 26\u2033, 27,5\u2033 und 29\u2033 R\u00e4dern?<\/strong> Die 26\u2033-Laufr\u00e4der bieten Wendigkeit, die 27,5\u2033-Laufr\u00e4der einen Kompromiss zwischen Wendigkeit und Geschwindigkeit, w\u00e4hrend die 29\u2033-Laufr\u00e4der Stabilit\u00e4t und eine bessere F\u00e4higkeit zur \u00dcberwindung von Hindernissen bieten.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>4. Was ist der Unterschied zwischen schlauchlosen Felgen und Felgen mit Schlauch?<\/strong> Tubeless-Laufr\u00e4der machen Schl\u00e4uche \u00fcberfl\u00fcssig und bieten ein geringeres Risiko von Reifenpannen, besseren Grip und mehr Fahrkomfort.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>5. Wie w\u00e4hle ich die richtigen Laufr\u00e4der f\u00fcr mein Fahrrad aus?<\/strong> Ber\u00fccksichtigen Sie den Fahrradtyp, Ihren Fahrstil und das Terrain, auf dem Sie fahren. Die Laufr\u00e4der m\u00fcssen mit dem Rahmen und dem Bremssystem kompatibel sein.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>6. K\u00f6nnen Fahrradr\u00e4der die Geschwindigkeit beeinflussen?<\/strong> Ja, die R\u00e4der beeinflussen den Rollwiderstand und die Aerodynamik und tragen damit zur Gesamtgeschwindigkeit des Fahrrads bei.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>7. Welche Bedeutung hat das Material der Felge?<\/strong> Das Felgenmaterial (Aluminium, Carbon) beeinflusst die Steifigkeit, Leichtigkeit und Haltbarkeit der R\u00e4der. Carbon ist bekannt f\u00fcr seine Leichtigkeit und Festigkeit.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>8. Was sind die Speichen eines Fahrrads?<\/strong> Speichen sind die d\u00fcnnen St\u00fctzen, die die Nabe mit der Felge verbinden. Sie sind f\u00fcr die Lastverteilung und die Stabilit\u00e4t des Rades verantwortlich.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>9. Kann ich die Leistung mit leichteren R\u00e4dern verbessern?<\/strong> Ja, leichtere R\u00e4der k\u00f6nnen die Beschleunigung und das Handling verbessern. Ber\u00fccksichtigen Sie jedoch auch die Haltbarkeit und die Art des Gel\u00e4ndes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>10. Wie sollte ich die R\u00e4der meines Fahrrads pflegen?<\/strong> Achten Sie darauf, dass die Speichen richtig ausgerichtet sind, kontrollieren Sie die Felgen auf Sch\u00e4den und behalten Sie den Reifendruck im Auge.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>11. Wie stark wirkt sich die Felgenbreite auf die Leistung aus?<\/strong> Eine gr\u00f6\u00dfere Felgenbreite kann die Stabilit\u00e4t und die Traktion verbessern, aber auch den Luftwiderstand erh\u00f6hen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>12. K\u00f6nnen R\u00e4der den Komfort beim Fahren beeinflussen?<\/strong> Ja, breitere R\u00e4der und gro\u00dfvolumige Reifen k\u00f6nnen den Komfort verbessern, da sie Bodenst\u00f6\u00dfe besser absorbieren.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>13. Kann ich von schlauchlosen auf schlauchlose Felgen umsteigen?<\/strong> In vielen F\u00e4llen ja, aber es kann die Verwendung von Tubeless-spezifischen Felgen und Reifen erfordern. Wenden Sie sich an einen Fachmann f\u00fcr die richtige Umr\u00fcstung.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>14. Sind teurere R\u00e4der immer besser?<\/strong> Nicht unbedingt. Teurere R\u00e4der bieten oft eine bessere Leistung, aber die Wahl h\u00e4ngt von Ihrem Budget und Ihren Bed\u00fcrfnissen ab.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>15. Kann ich die Laufradbreite an meinem Fahrrad \u00e4ndern?<\/strong> In einigen F\u00e4llen k\u00f6nnen Sie die Breite der R\u00e4der \u00e4ndern, aber Sie m\u00fcssen die Kompatibilit\u00e4t mit dem Rahmen und den Bremsen pr\u00fcfen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>16. Wie kann ich einen gebrochenen oder losen Zahnkranz an meinem Rad reparieren?<\/strong> Einen losen Zahnkranz k\u00f6nnen Sie mit einem Zahnkranzschl\u00fcssel festziehen. Wenn ein Zahnkranz gebrochen ist, sollten Sie ihn ersetzen. Wenden Sie sich bei komplexeren Reparaturen an einen Mechaniker.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>17. Was sind Radstummel?<\/strong> Radnaben sind Gewindeteile an Radachsen, die die R\u00e4der im Rahmen halten. Sie k\u00f6nnen Schnellspanner oder Schnellspanner sein.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>18. K\u00f6nnen Fahrradr\u00e4der individuell gestaltet werden?<\/strong> Ja, viele Unternehmen bieten individuelle Anpassungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr R\u00e4der an, z. B. die Auswahl von Felgen, Speichen und Felgenst\u00fcmpfen. Sie k\u00f6nnen auch einzelne Teile kaufen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>19. Kann ich denselben Satz R\u00e4der f\u00fcr verschiedene Gel\u00e4ndearten verwenden?<\/strong> Sie k\u00f6nnen denselben Satz R\u00e4der f\u00fcr verschiedene Terrains verwenden, aber die Leistung kann variieren. Stra\u00dfenr\u00e4der sind m\u00f6glicherweise nicht ideal f\u00fcr den extremen Einsatz im Gel\u00e4nde.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\"><strong>20. Wie kann ich \u00fcberpr\u00fcfen, ob meine R\u00e4der gut ausgerichtet sind?<\/strong> Pr\u00fcfen Sie, ob sich die R\u00e4der im Verh\u00e4ltnis zum Rahmen gerade drehen. Heben Sie dazu das Fahrrad an, drehen Sie die R\u00e4der und beobachten Sie ihre Bewegung. Im Zweifelsfall fragen Sie einen Fachmann.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 110%;\">Beachten Sie, dass diese Antworten informativ und allgemein gehalten sind. F\u00fcr spezifischere Wartungsarbeiten und Ratschl\u00e4ge schlagen Sie bitte in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrrads nach oder wenden Sie sich an ein Fachgesch\u00e4ft.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_840844067 {\n  padding-top: 60px;\n  padding-bottom: 60px;\n  min-height: 300px;\n  background-color: rgb(245, 245, 245);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":9663,"parent":0,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-8463","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bici-bici.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}